La nouvelle Suzuki GSX-R1000R – Conçue pour performer, construite pour faire vibrer

À l'occasion du 40e anniversaire de la série GSX-R, Suzuki présente la GSX-R1000R revisitée, une supersportive sans compromis qui allie l'ADN des circuits à une technologie adaptée à un usage quotidien. Conçue pour les conducteurs ambitieux qui attendent des performances maximales et une assistance à la conduite de pointe, la nouvelle GSX-R1000R combine une multitude d'innovations techniques avec le design emblématique de la GSX-R.

Avec pour devise « Designed to Perform, Built to Thrill » (Conçue pour performer, construite pour faire vibrer), Suzuki s'inscrit dans sa longue tradition de compétition et met cette expérience au service du développement de motos de série performantes. Depuis le lancement de la GSX-R1000 en 2001, cette moto a non seulement redéfini la catégorie supersport, mais aussi enthousiasmé des générations de passionnés de moto et de pilotes de course à travers le monde. Les succès parlent d'eux-mêmes : 15 titres au championnat du monde d'endurance FIM, d'innombrables podiums dans les séries nationales et internationales de Superbike et une réputation de machine sportive fiable, précise et extrêmement performante, tant sur circuit qu'au quotidien.
À l'occasion du 40e anniversaire de la famille GSX-R, Suzuki présente une GSX-R1000R revisitée qui perpétue fièrement cette tradition. Avec de nombreuses mises à jour techniques, un design encore plus affûté et un équipement plus complet, elle reste le fleuron des motos sportives Suzuki, prête à enthousiasmer la prochaine génération de pilotes. La nouvelle édition est conforme aux normes d'émissions et de bruit Euro 5+ en vigueur, sans pour autant faire de compromis sur les performances ou le caractère.

Les points forts :

Moteur haute performance - Moteur quatre cylindres en ligne de 999,8 cm³ perfectionné avec commande de soupapes SR-VVT, pistons révisés, soupapes plus grandes et silencieux en titane - puissant et nerveux.
Châssis compact et léger : le cadre en aluminium rigide et le châssis sportif garantissent une maniabilité précise, une grande stabilité et une conduite agile, tant sur route que sur circuit.
Électronique moderne (S.I.R.S.) – Sélecteur de mode de conduite Suzuki (SDMS), Smart-TLR Control avec : contrôle de traction, limiteur de levée et contrôle du couple de roulis. En outre : ride-by-wire, Launch Control, Quick-Shifter bidirectionnel, ABS en virage et bien plus encore – tout est pensé pour la performance et la sécurité.
Conçue pour la performance - Carénage aérodynamique « » au design solide et élégant avec feux LED, prises d'air SRAD et combinaisons de couleurs exclusives 40e anniversaire.